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Italjet Dragster 459 Twin SmartShift

Italjet Dragster 459 Twin SmartShift

13 990,00€Prix

LeItaljet Dragster 459 Twin SmartShift Il s'agit de la prochaine évolution du scooter le plus audacieux au monde, une machine conçue pour procurer une pure dose d'adrénaline, avec le confort et le contrôle d'une automatisation intelligente.

 

Construit sur la même plateforme que l'emblématique Dragster 700 TwinLa 459 inaugure un nouveau moteur bicylindre en ligne de 449 cm³ produisant 35 kW (48 ch) et 41 Nm de couple, offrant une accélération explosive avec ItaljetLa précision qui fait sa marque de fabrique.

 

Au cœur de son fonctionnement se trouve SmartShift, Italjetle nouveau Transmission automatique intelligenteSmartShift allie la précision d'une boîte manuelle à la facilité d'une boîte entièrement automatique, grâce à des actionneurs électroniques d'embrayage et de vitesses qui assurent des changements de rapports ultra-rapides et fluides. Roulez en mode entièrement automatique ou commandez les changements de vitesse manuellement via les boutons du guidon : le système s'adapte à votre style de conduite, à votre itinéraire et même à l'usure des composants pour garantir des performances optimales en toutes circonstances.

 

Le Dragster 459 Twin est également équipé de ISA – Italjet Système de réglage de la rigiditéInspiré de l'ingénierie MotoGP, le système ISAS permet aux motards d'ajuster avec précision la rigidité de la suspension arrière pour une conduite urbaine, des trajets quotidiens rapides ou des virées sportives le week-end. Une précision perceptible dans chaque virage et à chaque accélération.

 

 

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

 

moteur bicylindre en ligne de 449 cm3
35 kW (48 ch) à 9 500 tr/min
41 Nm à 8 000 tr/min

 

Transmission automatique intelligente SmartShift
• Mode entièrement automatique
• Mode manuel via les palettes au guidon
• Actionneurs d'embrayage et de boîte de vitesses électroniques

 

UN -Italjet Système de réglage de la rigidité
Rigidité de la suspension arrière réglable inspirée du MotoGP

 

Construit sur le Dragster 700 Twin plate-forme
Stabilité, maniabilité et ingénierie de pointe éprouvées

 

ADN de design italien agressif
Cadre treillis apparent, style Dragster emblématique

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